Ai cumpărat un bilet de avion printr-o agenție de turism sau o platformă online, iar zborul a fost anulat? Recuperarea banilor ar urma să devină mai simplă și mai rapidă. Parlamentul European a aprobat noi reguli care obligă companiile aeriene și intermediarii să ramburseze integral costul biletelor, inclusiv comisioanele de rezervare, în cel mult 14 zile. Modificările ar urma să intre în vigoare în octombrie 2027, după aprobarea finală a Consiliului Uniunii Europene.
Noile prevederi urmăresc să elimine situațiile în care pasagerii sunt nevoiți să aștepte săptămâni sau chiar luni pentru a-și recupera banii, fiind trimiși de la compania aeriană la agenția prin care au cumpărat biletul.
Regulamentul a fost adoptat cu o majoritate covârșitoare în Parlamentul European: 652 de voturi pentru, două împotrivă și opt abțineri.
Una dintre cele mai importante schimbări vizează biletele cumpărate prin intermediari. În cazul anulării unui zbor, compania aeriană va avea la dispoziție maximum șapte zile pentru a transfera banii către agenția de turism sau platforma de rezervare. Intermediarul va fi obligat să restituie suma pasagerului în alte cel mult șapte zile.
Astfel, întregul proces de rambursare nu ar trebui să depășească 14 zile. Mai mult, pasagerii vor avea dreptul să primească înapoi și comisioanele de intermediere incluse în costul rezervării.
Pentru a evita neînțelegerile, agențiile și platformele online vor trebui să explice încă din momentul cumpărării biletului cum funcționează procedura de rambursare și cine este responsabil pentru returnarea banilor.
Schimbările nu se opresc însă la transportul aerian. Regulamentul introduce măsuri suplimentare pentru protejarea pasagerilor care călătoresc cu trenul, autobuzul, autocarul sau vaporul.
O altă noutate este introducerea unor formulare standardizate la nivel european, prin care călătorii vor putea solicita mai ușor rambursarea costurilor sau despăgubiri atunci când apar probleme.
Documentele vor fi disponibile pe site-ul Comisiei Europene, în toate limbile oficiale ale Uniunii Europene, pentru toate categoriile de transport vizate. Pasagerii vor putea folosi atât aceste formulare, cât și documentele echivalente oferite de transportatori.
Regulamentul aduce și schimbări pentru persoanele cu dizabilități sau cu mobilitate redusă. Atunci când prezența unui însoțitor este necesară, acesta va putea călători gratuit cu avionul, după modelul unor drepturi deja existente în alte tipuri de transport.
Totodată, autoritățile naționale vor primi competențe mai largi pentru verificarea respectării drepturilor pasagerilor. Acestea vor putea efectua controale, audituri și investigații din proprie inițiativă, fără să aștepte depunerea unei reclamații.
Raportorul regulamentului, eurodeputatul italian Matteo Ricci, a subliniat că obiectivul este ca pasagerii să își poată exercita drepturile fără să fie nevoiți să ajungă în instanță.
„Această legislaţie va îmbunătăţi protecţia pe care o primesc aceşti călători. Autorităţile naţionale se vor asigura că întreprinderile îşi îndeplinesc responsabilităţile fără acţiuni în justiţie. Pasagerii care cumpără bilete prin intermediari îşi vor păstra drepturile, iar sprijinul pentru persoanele cu mobilitate redusă va fi îmbunătăţit. Acordăm prioritate drepturilor cetăţenilor noştri, nu profiturilor companiilor aeriene”, a declarat Matteo Ricci.
Din punct de vedere economic, noile obligații vor impune companiilor aeriene, agențiilor de turism și platformelor de rezervare termene mai stricte pentru gestionarea rambursărilor. Pentru consumatori, principala schimbare va fi posibilitatea de a-și recupera mai repede banii achitați pentru călătoriile anulate.
Regulamentul mai trebuie aprobat formal de Consiliul UE și publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Potrivit calendarului anunțat, noile prevederi ar urma să se aplice din 23 octombrie 2027.
Măsurile fac parte dintr-un pachet mai amplu de reforme propus de Comisia Europeană în 2023, pentru consolidarea drepturilor pasagerilor.
Importanța acestor modificări este reflectată și de volumul călătoriilor din Uniunea Europeană. Potrivit Parlamentului European, aproximativ 13 miliarde de călătorii efectuate anual cu avionul, trenul, autobuzul, autocarul sau feribotul sunt acoperite de normele europene privind drepturile pasagerilor. Numărul ar putea ajunge la 15 miliarde până în 2030 și la aproape 20 de miliarde până în 2050.
Noile prevederi europene nu se vor aplica automat tuturor zborurilor din și spre Republica Moldova. În prezent, legislația UE privind drepturile pasagerilor aerieni acoperă zborurile care pleacă din Uniunea Europeană, indiferent de compania aeriană, precum și zborurile care pornesc din afara UE spre un stat membru, dacă sunt operate de o companie aeriană europeană. Astfel, un zbor din Chișinău spre o destinație din UE, operat de o companie din afara Uniunii, nu beneficiază automat de protecția acestui regulament. Aplicabilitatea exactă a noilor reguli de rambursare va depinde de forma finală a actului legislativ.
