Activitatea Yandex Go în Republica Moldova a ajuns în atenția Guvernului după dezvăluirile despre veniturile de peste șapte milioane de euro obținute de o companie din grup, în timp ce firma locală declara venituri zero. Autoritățile verifică atât respectarea obligațiilor fiscale, cât și modul în care platforma gestionează datele personale. Ministra Finanțelor, Victoria Belous, a confirmat existența evaziunii fiscale în sectorul taxi, iar vicepremierul Vladimir Bolea a declarat că Yandex se află sub monitorizarea instituțiilor statului.
Investigația publicată de Europa Liberă pe 13 octombrie citează documente judiciare potrivit cărora Ridetech International a realizat în Republica Moldova venituri estimate la 7.039.344,99 euro în anul 2024. În același an, compania locală Ridetech, afiliată grupului Yandex, a declarat venituri și profit zero.
În 2025, firma de la Chișinău nu a raportat vânzări, nu a avut angajați și a încheiat anul cu pierderi de 82.190 de lei. Jurnaliștii au verificat și destinația unor plăți prin aplicație. Banii pentru o cursă au ajuns către Yandex Go Dubai, în Emiratele Arabe Unite, iar plata unui abonament Yandex Plus a fost direcționată către o companie din Kazahstan.
Datele au readus în discuție modul în care statul urmărește veniturile generate pe piața locală. Cele peste șapte milioane de euro reprezintă venituri raportate în documentele citate de investigație, fără să constituie un prejudiciu fiscal stabilit de autorități.
Ministra Finanțelor, Victoria Belous, a recunoscut existența unor probleme de declarare a activității în domeniu.
„În sectorul taxi există evaziune fiscală. Nu se declară toate veniturile și toți șoferii care lucrează. Nu accept o asemenea situație”, a declarat ministra.
Potrivit datelor prezentate de Belous, 81 de operatori au înregistrat servicii importate de la Yandex fără să calculeze și să achite TVA aferent. Alte 70 de companii au diferențe de peste 20 de șoferi între informațiile ANTA și declarațiile fiscale. Pentru 3,66 milioane de curse din prima jumătate a anului 2026, în valoare de peste 303 milioane de lei, au fost identificate neconcordanțe privind declararea șoferilor. Aceste situații necesită verificări individuale.
Belous a precizat că discutase problema cu reprezentanții companiilor de taxi și ai asociațiilor de profil încă pe 24 septembrie. Operatorilor li s-a cerut să-și revizuiască declarațiile și să achite eventualele restanțe. În caz contrar, Fiscul urma să continue controalele și să aplice obligațiile suplimentare, amenzile și penalitățile prevăzute de lege.
În paralel, autoritățile au explicat că activitatea prin platformă generează deja anumite încasări la buget. Yandex Go oferă dreptul de utilizare a aplicației, iar transportul îl prestează operatorii locali. Aceștia achită un comision standard de 12% către platformă și trebuie să plătească TVA de 20% pentru importul acestui serviciu.
La o cursă de 100 de lei, comisionul standard este de 12 lei, iar TVA aferent acestuia constituie 2,40 lei. Potrivit comunicatului oficial din 16 octombrie, în 2025 au fost achitate aproximativ 12,5 milioane de lei din TVA aplicat comisioanelor către Yandex. Separat, întregul sector taxi a plătit aproximativ 216 milioane de lei în impozite și contribuții. Această ultimă sumă include și operatorii care folosesc alte platforme.
Ministra Finanțelor a subliniat însă că existența încasărilor nu închide problema respectării obligațiilor fiscale.
„Aceste sume nu înseamnă că toate obligațiile fiscale au fost declarate și achitate corect”, a precizat Belous.
Pe 14 octombrie, Vladimir Bolea a anunțat că Guvernul va reanaliza activitatea Yandex și va decide eventualele măsuri în baza verificărilor. Potrivit vicepremierului, autoritățile începuseră din 2025 examinarea companiilor cu legături cu Federația Rusă care ar putea intra sub incidența sancțiunilor.
Întrebat de ce platforma a continuat să activeze în condițiile existenței unor riscuri de securitate, Bolea a respins ideea unei omisiuni a autorităților.
„Nu este o scăpare. Ea este sub monitorizarea atentă a structurilor de forță din Republica Moldova”, a declarat oficialul.
Ulterior, în ședința din 15 octombrie, Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a decis inițierea unei evaluări aprofundate a activității Yandex Go. Companiei i s-au solicitat, în termen de 20 de zile, documente inclusiv despre structura de proprietate și beneficiarii efectivi. Centrului Național pentru Protecția Datelor cu Caracter Personal i s-a cerut un raport despre colectarea, prelucrarea, stocarea și transmiterea datelor utilizatorilor. Autoritățile au menționat posibilitatea unor restricții, inclusiv suspendarea activității, în funcție de rezultatele evaluării.
Întrebările despre infrastructura tehnologică au revenit după problemele de funcționare ale aplicației în Moldova, în contextul avarierii unor centre de date Yandex din Rusia. Compania a explicat pentru TV8 că utilizează infrastructură distribuită în mai multe țări, inclusiv în Rusia. Totodată, a susținut că datele utilizatorilor moldoveni sunt stocate pe serverele unui furnizor internațional din Uniunea Europeană.
Pe 16 octombrie, Yandex Go a transmis că este pregătită să coopereze cu autoritățile.
„Suntem deschiși dialogului cu autoritățile publice și suntem pregătiți să furnizăm, în conformitate cu procedurile stabilite, informațiile solicitate”, a declarat compania pentru NewsMaker.
Grupul a fost vizat și de o sancțiune a Consiliului Concurenței pentru neprezentarea informațiilor despre șoferii care beneficiau de bonusuri și de programul de loialitate. Potrivit Europei Libere, amenda de 776.363 de lei, aplicată în noiembrie 2025, a fost achitată pe 5 octombrie 2026. Compania invocase în instanță distrugerea datelor solicitate înaintea unei reorganizări.
Discuțiile despre reglementarea platformelor au început înaintea actualului scandal. Pe 4 iunie 2026, Parlamentul a votat în prima lectură proiectul care ar obliga platformele de taxi să proceseze plățile prin instituții financiare licențiate în Republica Moldova.
Potrivit relatărilor din octombrie, proiectul încă nu ajunsese la votul final. Președintele Parlamentului, Igor Grosu, a promis revenirea asupra inițiativei, pe fondul controverselor privind activitatea Yandex și infrastructura folosită de companie.
