Automobile electrice și hibride, tractoare, utilaje grele, drone agricole, motociclete și soluții pentru mobilitatea urbană au ocupat, timp de trei zile, Arena Chișinău. Prima ediție a China Expo – Auto, Mobility & Agrotech a adus în Republica Moldova zeci de companii și producători, într-un eveniment gândit nu doar ca expoziție, ci și ca platformă de contact direct între businessul local și producătorii chinezi.
China Expo – Auto, Mobility & Agrotech 2026 s-a desfășurat în perioada 21–23 august, la Arena Chișinău. Prima zi a fost rezervată ceremoniei oficiale de deschidere, delegațiilor, partenerilor și invitaților din mediul de afaceri, iar în zilele de 22 și 23 august expoziția a fost deschisă publicului larg.
Evenimentul a fost organizat de Camera de Comerț și Industrie Moldova–China, în parteneriat cu Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova. Conceptul fusese anunțat oficial în luna mai, când organizatorii vorbeau despre un spațiu expozițional de peste 10.000 de metri pătrați și despre intenția de a transforma evenimentul într-o platformă regională pentru comerț, investiții și contacte directe cu producătorii.
De la mașini electrice la tractoare și drone
Deși automobilul a fost probabil cel mai vizibil „personaj” al expoziției, China Expo a acoperit o plajă mult mai largă de industrii. Au fost prezentate automobile electrice și hibride, SUV-uri, motociclete, ATV-uri, tricicluri și biciclete electrice, dar și tractoare, utilaje agricole, echipamente pentru construcții și infrastructură, drone profesionale, stații de încărcare și soluții pentru mobilitate.
Printre mărcile anunțate oficial în programul expoziției s-au numărat ZEEKR, BYD, JETOUR, GEELY, 212, YTO, LOVOL și SANY, alături de alți producători și distribuitori.
O expoziție cu miză de business
Dincolo de componenta spectaculoasă pentru public, China Expo a fost construită de la început și ca un eveniment B2B. La lansarea proiectului, președintele Camerei de Comerț și Industrie a Republicii Moldova, Sergiu Harea, sublinia că una dintre mize este crearea contactelor directe între antreprenorii locali și producătorii internaționali, fără intermediari, ceea ce poate simplifica relațiile comerciale și logistica.
La rândul său, președintele Camerei de Comerț și Industrie Moldova–China, Boris Foca, a poziționat evenimentul drept o platformă economică prin care Republica Moldova ar putea deveni mai activă în circuitele regionale de distribuție, logistică și comerț.
Expoziția a fost promovată inclusiv către companii din România și Ucraina, cu accent pe întâlniri B2B, identificarea furnizorilor și producătorilor, negocierea acordurilor de distribuție, import și export, precum și dezvoltarea unor noi lanțuri logistice.
Pariul pe tehnologia chineză
China Expo vine într-un moment în care automobilele și tehnologia chineză câștigă tot mai mult teren pe piața din Republica Moldova. Potrivit informațiilor prezentate înaintea expoziției, China a devenit principalul furnizor de autoturisme pentru Republica Moldova, iar interesul cumpărătorilor pentru mărcile chinezești este alimentat de raportul dintre preț, dotări și tehnologiile oferite.
De altfel, înaintea expoziției, organizatorii au desfășurat în centrul Chișinăului și o Caravană China Expo, unde au fost prezentate modele ROX, WULING, BYD și JETOUR. Evenimentul a atras sute de persoane și a funcționat ca avanpremieră pentru expoziția de la Arena Chișinău.
Unul dintre instrumentele folosite pentru atragerea publicului a fost și tombola anunțată pentru vizitatori, cu un GEELY EX2 drept mare premiu.
Moldova, între piață de desfacere și punte comercială
Miza declarată a China Expo depășește însă vânzarea de automobile sau utilaje. Organizatorii încearcă să poziționeze Republica Moldova ca punct de întâlnire între producătorii chinezi și companiile din regiune – în special din Moldova, România și Ucraina – și ca posibilă platformă pentru distribuție, logistică și parteneriate comerciale.
Ideea a fost prezentă încă de la lansarea expoziției: Moldova nu doar ca piață pentru produsele chinezești, ci ca punte economică într-o regiune mult mai mare.
Prima ediție a China Expo a testat, practic, această formulă. Timp de trei zile, Arena Chișinău a adunat sub același acoperiș automobile, agricultură, construcții, energie, electronică și mobilitate.
Rămâne acum partea mai puțin spectaculoasă vizual, dar mult mai importantă pentru business: câte dintre discuțiile purtate la standuri se vor transforma în contracte, reprezentanțe, investiții sau noi rute comerciale.
