Creșterea prețurilor la carburanți provoacă nemulțumiri, însă analiza economică arată o realitate diferită. O spune economistul Veaceslav Ioniță, potrivit căruia benzina rămâne mai accesibilă pentru populație decât în anii precedenți, dacă este raportată la nivelul salariilor.
Scumpirea carburanților provoacă reacții imediate din partea consumatorilor, însă indicatorul care arată cu adevărat impactul economic este accesibilitatea, nu prețul nominal. Economistul Veaceslav Ioniță spune că, deși prețul benzinei a crescut în ultimele luni, puterea de cumpărare a populației s-a îmbunătățit semnificativ în ultimii ani.
„Orice scumpire bruscă creează disconfort. Când vedem că benzina se scumpește cu câțiva lei, reacția firească este nemulțumirea și îngrijorarea. Emoția vine din prețul de pe panou. Dar economia trebuie judecată la rece, iar indicatorul corect nu este prețul în sine, ci accesibilitatea”, explică economistul.
Analiza arată că până în 2015 un salariu mediu permitea cumpărarea a cel mult 200 de litri de benzină. Deși prețul la pompă era mai mic, pentru populație combustibilul era mai greu de achitat.
„Dacă raportăm benzina la salariu, tabloul arată diferit. Până în 2015, un salariu mediu permitea cumpărarea a cel mult 200 litri de benzină. Chiar dacă prețul nominal era mai mic, pentru oameni benzina era de fapt mult mai scumpă”, menționează Veaceslav Ioniță.
Situația s-a schimbat treptat în ultimii ani, odată cu creșterea veniturilor. Potrivit datelor prezentate de economist, în trimestrul IV din 2024 s-a depășit pentru prima dată pragul de 500 de litri de benzină care pot fi cumpărați dintr-un salariu mediu.
Tendința a continuat și în 2025.
„În T4 2024 am depășit pentru prima dată pragul de 500 litri de benzină pe un salariu, iar în T4 2025 accesibilitatea a atins un maxim istoric de aproape 600 litri”, explică expertul.
Chiar și după scumpirile recente, accesibilitatea rămâne ridicată.
„Astăzi, chiar și după scumpirile recente, media trimestrială estimată rămâne la aproximativ 575 litri de benzină pentru un salariu. Este sub recordul absolut, dar rămâne printre cele mai ridicate niveluri de accesibilitate din istoria Republicii Moldova”, susține Ioniță.
Potrivit economistului, percepția negativă apare deoarece consumatorii observă imediat schimbările de preț, însă evoluția veniturilor schimbă semnificativ raportul real dintre salariu și costul combustibilului.
„Concluzia este simplă: Prețul creează emoție, accesibilitatea oferă rațiune. Iar dacă judecăm la rece, benzina de astăzi este, în termeni de putere de cumpărare, mai accesibilă decât în majoritatea anilor din trecut”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.
